### Résumé du Document Législatif

1. **Titre et Référence**  
   - **Titre** : Rapport de la commission des transports  
   - **Références** : M 2775-C, M 2812-C, P 2149-C  
   - **Date de dépôt** : 5 mai 2025

2. **Objectif Principal**  
   - Le document vise à étudier les motions et la pétition concernant le développement des places de stationnement pour les deux-roues motorisés et à trouver des solutions aux problèmes de stationnement rencontrés par cette catégorie d'usagers.

3. **Modifications Législatives Proposées et Leur Portée**  
   - **M 2775-C** : Proposition d'une politique de développement des places de stationnement pour les deux-roues motorisés.  
   - **M 2812-C** : Proposition d'une solution rapide aux problèmes de stationnement des deux-roues motorisés.  
   - **P 2149-C** : Pétition contre le parking payant pour les deux-roues motorisés.  
   - Les modifications visent à créer 2400 places de stationnement mixtes supplémentaires, dont 2000 dans l’hypercentre, et à encourager la mixité des usages entre motos et vélos.

4. **Discussions ou Avis Exprimés dans le Document**  
   - **Rapport de Majorité** : La majorité de la commission est prête à prendre acte du rapport, considérant que les objectifs chiffrés apportent un complément utile.  
   - **Rapport de Minorité** : La minorité, représentée par François Baertschi, critique la réponse du Conseil d’Etat comme étant insatisfaisante et appelle à une politique plus ambitieuse pour améliorer le stationnement des deux-roues motorisés.

5. **Implications Principales de ce Projet**  
   - Le projet vise à améliorer le stationnement pour les deux-roues motorisés, à réduire la pénurie de places et à répondre aux préoccupations des usagers.  
   - Il souligne l'importance d'une politique de stationnement qui prenne en compte les besoins des deux-roues motorisés, tout en intégrant des mesures pour gérer les épaves et le stationnement problématique.  
   - La réponse du Conseil d’Etat est jugée insuffisante par la minorité, qui demande un renvoi des objets pour une meilleure prise en compte des attentes des usagers.