### Résumé du document législatif

1. **Titre et référence exacte du projet de loi/document législatif**  
   Proposition de motion M 2775, présentée par les députés Mmes et MM. Florian Gander, Ana Roch, Patrick Dimier, Daniel Sormanni, Sandro Pistis, Thierry Cerutti, François Baertschi, Jean-Marie Voumard, Françoise Sapin. Date de dépôt : 21 juin 2021.

2. **Objectif principal**  
   L'objectif principal de la proposition de motion est de mettre fin à la répression perçue contre les deux-roues motorisés à Genève et d'améliorer leur traitement par rapport aux deux-roues non motorisés.

3. **Modifications législatives proposées et leur portée**  
   - Construction rapide de nouvelles places de parking en surface pour les deux-roues motorisés.
   - Compensation par des aménagements de places pour deux-roues motorisés en cas de suppression de places de stationnement automobiles.
   - Tolérance envers les deux-roues motorisés stationnés sur les trottoirs, sous condition de respecter une distance de 1,50 mètre.
   - Suppression des distinctions et séparations physiques entre les deux-roues et les deux-roues motorisés sur les places existantes.
   - Rapport annuel sur le nombre de places de stationnement aménagées par rapport au nombre de deux-roues motorisés immatriculés.
   - Respect du vote du parlement genevois concernant la motion M 2039 adoptée le 24 septembre 2015.

4. **Discussions ou avis exprimés dans le document (majorité/minorité)**  
   Le document exprime un avis critique sur la gestion actuelle des deux-roues motorisés, soulignant une disparité dans le traitement entre les deux-roues motorisés et non motorisés, ainsi qu'une dérive répressive ciblant les usagers de deux-roues motorisés. Il n'y a pas de mention explicite de majorité ou minorité dans les discussions.

5. **Implications principales de ce projet**  
   Les implications principales incluent une amélioration des infrastructures pour les deux-roues motorisés, une reconnaissance de leurs droits en tant qu'usagers de la route, et une demande de fin de la répression perçue à leur encontre, ce qui pourrait influencer les politiques de stationnement et de circulation à Genève.