### 1. Titre et référence exacte du projet de loi/document législatif
**Titre :** Rapport de la commission des pétitions sur la pétition "Elargissement de l’autoroute à Vernier : non à la fuite en avant de la folie autoroutière, non au massacre du bois de la Grille et à la disparition de l’ABARC"  
**Référence :** P 2233-A  
**Date de dépôt :** 11 août 2025

### 2. Objectif principal
L'objectif principal de la pétition est de demander l'abandon du projet d'élargissement de l'autoroute à Vernier, qui est perçu comme une menace pour l'environnement, la biodiversité et la qualité de vie des habitants.

### 3. Modifications législatives proposées et leur portée
Les extraits ne mentionnent pas de modifications législatives spécifiques proposées. Cependant, la pétition appelle à l'élaboration d'un projet alternatif répondant aux problèmes de mobilité des habitants de Vernier.

### 4. Discussions ou avis exprimés dans le document (majorité/minorité)
- **Rapport de majorité (Jean-Marie Voumard) :** La commission a entendu les pétitionnaires et a reconnu que le projet d'élargissement n'était pas inclus dans la votation de novembre 2024. Elle a noté que le projet est considéré comme prioritaire par la Confédération et qu'il vise à améliorer la fluidité du trafic.
  
- **Rapport de première minorité (Céline Bartolomucci) :** Cette minorité souligne que le projet contredit le refus exprimé par la population lors de la votation de novembre 2024. Elle insiste sur les impacts environnementaux négatifs, notamment la destruction du bois de la Grille et de l'ABARC, ainsi que l'augmentation du trafic.

- **Rapport de deuxième minorité (Christina Meissner) :** Elle met en avant l'historique de protection du bois de la Grille et questionne la logique de compenser une compensation écologique. Elle propose d'explorer des alternatives au projet d'élargissement.

### 5. Implications principales de ce projet
Les implications principales du projet incluent :
- La construction d'un méga-échangeur autoroutier sur le bois de la Grille, entraînant la disparition de l'ABARC et de zones de verdure.
- Une augmentation du trafic sur les routes cantonales et une congestion accrue.
- Des nuisances pour les habitants de Vernier pendant une période de dix ans due aux travaux.
- Des préoccupations écologiques majeures concernant la biodiversité et la qualité de vie, avec un appel à considérer des alternatives de mobilité durable.