### Résumé du Document Législatif

1. **Titre et Référence**
   - **Titre** : Rapport de la commission des pétitions chargée d’étudier la pétition : Elargissement de l’autoroute à Vernier : non à la fuite en avant de la folie autoroutière, non au massacre du bois de la Grille et à la disparition de l’ABARC
   - **Référence** : P 2233-A
   - **Date de dépôt** : 11 août 2025

2. **Objectif Principal**
   - L'objectif principal de la pétition est de demander l'abandon du projet d'élargissement de l'autoroute à Vernier, qui prévoit de passer de 4 à 7 voies, en raison de ses impacts environnementaux et sociaux négatifs.

3. **Modifications Législatives Proposées et Leur Portée**
   - Aucune modification législative spécifique n'est proposée dans le document, mais la pétition appelle à l'élaboration d'un projet alternatif répondant aux problèmes de mobilité des habitants de Vernier.

4. **Discussions ou Avis Exprimés**
   - **Rapport de Majorité** : Jean-Marie Voumard souligne que le projet n'était pas prévu dans la votation de novembre dernier et qu'il aura des conséquences significatives sur les habitants et l'environnement, notamment la destruction d'une réserve naturelle et de l'ABARC.
   - **Rapports de Minorité** : Les minorités (Céline Bartolomucci, Christina Meissner, Jean-Pierre Tombola) expriment des préoccupations variées, mais le document ne détaille pas leurs positions spécifiques.
   - Les discussions incluent des préoccupations sur l'augmentation du trafic, la durée des travaux (10 ans), et les impacts sur les zones de verdure et les chemins au bord du Rhône.

5. **Implications Principales**
   - Le projet d'élargissement entraînerait la construction d'un méga-échangeur, une augmentation du trafic de transit sur les routes cantonales, des travaux de grande envergure, et la destruction de zones naturelles et agricoles.
   - Les habitants de Vernier craignent une dégradation de leur qualité de vie et une perte d'espaces verts, ainsi qu'une augmentation de la circulation et de la pollution.
   - Le rapport souligne également que le projet est soutenu par le canton et considéré comme prioritaire par la Confédération, malgré le refus de la population lors de la votation de novembre 2024 concernant d'autres projets d'élargissement autoroutier.