### 1. Titre et référence du projet de loi/document législatif
**Titre :** Rapport de la commission des transports sur la proposition de motion pour l’étude d’une liaison ferroviaire directe entre Genève et Londres  
**Référence :** M 3002-A, Date de dépôt : 14 février 2025

### 2. Objectif principal
L'objectif principal de la proposition de motion est de confirmer l'intérêt du canton de Genève pour la mise en place d'une connexion ferroviaire directe entre Genève et Londres et de soutenir les études y relatives.

### 3. Modifications législatives proposées et leur portée
Le document invite le Conseil d'État à :
- Étudier l'opportunité et l'évaluation des coûts pour la mise en place d'une connexion directe entre Genève et Londres, en collaboration avec les CFF.
- Proposer à la Conférence des transports de la Suisse occidentale (CTSO) un objectif d’offre d’une ligne directe entre ces deux villes pour 2026.
- Évaluer le montant et les modalités d’une garantie de déficit pour lancer cette ligne.

### 4. Discussions ou avis exprimés dans le document (majorité/minorité)
Les discussions révèlent un soutien général à la proposition, bien que des préoccupations aient été exprimées concernant la faisabilité du projet, notamment par un député UDC qui souligne que l'extension des lignes internationales n'est pas à l'ordre du jour pour les CFF. D'autres députés, notamment de gauche, soutiennent l'idée d'explorer des liaisons directes vers d'autres destinations comme Bruxelles et Amsterdam. Les préoccupations incluent la nécessité d'un quai de douane spécifique à Genève en raison du statut non-Schengen du Royaume-Uni et l'homologation des trains Eurostar.

### 5. Implications principales de ce projet
Les implications principales de ce projet incluent :
- Le développement d'une alternative ferroviaire compétitive aux vols entre Genève et Londres, avec un temps de parcours estimé à environ 5h30.
- La nécessité d'aménager des infrastructures douanières à Genève, ce qui pourrait nécessiter des investissements significatifs.
- L'importance d'une implication forte du canton de Genève pour ne pas être négligé dans les stratégies de développement ferroviaire, en particulier par rapport à d'autres régions suisses.