### Résumé du document législatif

1. **Titre et référence exacte du projet de loi/document législatif**  
   **Titre :** Pour la sécurité des usagers, faisons la lumière sur nos routes  
   **Référence :** M 2991-A, déposé le 1er octobre 2025

2. **Objectif principal**  
   L'objectif principal de la motion est d'assurer la sécurité des usagers de la route en réponse à l'extinction totale et permanente du réseau d'éclairage public prévue dans le cadre du projet OptimaLux, tout en cherchant à concilier les économies d'énergie et la réduction de la pollution lumineuse.

3. **Modifications législatives proposées et leur portée**  
   La motion invite le Conseil d'État à :  
   - Continuer et développer le projet OptimaLux.  
   - Examiner la pertinence d'éclairages « intelligents » à capteurs de mouvements sur le réseau routier.  
   - Équiper le réseau public cantonal d'éclairages économes en énergie et à faible impact environnemental.  
   - Envisager l'utilisation de peintures luminescentes pour le marquage routier.

4. **Discussions ou avis exprimés dans le document (majorité/minorité)**  
   - **Rapport de majorité :** Présenté par Gabriela Sonderegger, il souligne la nécessité de trouver un équilibre entre sécurité et économies d'énergie, en tenant compte des préoccupations des usagers, notamment des personnes en situation de handicap.  
   - **Rapport de minorité :** Présenté par Cyril Mizrahi, il questionne le lien direct entre l'éclairage public et la sécurité routière, suggérant que d'autres mesures pourraient être plus efficaces.

5. **Implications principales de ce projet**  
   Les implications principales incluent une potentielle réévaluation des politiques d'éclairage public, une prise en compte accrue des besoins des usagers vulnérables, et une réflexion sur l'impact de l'extinction de l'éclairage sur la sécurité routière. Le projet pourrait également encourager l'innovation technologique dans le domaine de l'éclairage public, tout en soulevant des préoccupations sur la sécurité des usagers, notamment dans les zones mal éclairées.