### Résumé du projet de loi 13583

1. **Titre et référence exacte :**
   - Projet de loi 13583, modifiant la loi sur la mobilité (LMob) (H 1 20) (Contreprojet à l’IN 192-C).

2. **Objectif principal :**
   - Le projet de loi vise à modifier la loi sur la mobilité afin de favoriser la mobilité des piétons et des personnes en situation de handicap, en réponse à l'initiative populaire cantonale 192 « Initiative piétonne : pour un canton qui marche ».

3. **Modifications législatives proposées et leur portée :**
   - **Modification de la loi sur la mobilité (LMob) :**
     - Ajout d'un alinéa stipulant que l'État doit favoriser la mobilité des personnes en situation de handicap sur le domaine public.
   - **Modification de la loi sur la mobilité douce (LMD) :**
     - Développement d'aménagements cyclables et piétonniers pour créer des réseaux complets et sécurisés.
     - Introduction d'objectifs pour la réalisation de magistrales piétonnes sécurisées et d'une signalétique piétonne claire dans les communes.
   - **Entrée en vigueur :**
     - La loi entre en vigueur le lendemain de sa promulgation dans la Feuille d’avis officielle.

4. **Discussions ou avis exprimés dans le document :**
   - **Rapport de majorité :**
     - La majorité a refusé l'IN 192 tout en acceptant le principe d'un contreprojet. Elle a souligné l'insuffisance de l'accessibilité pour les personnes en situation de handicap et la reconnaissance des déplacements à pied comme moyen de transport.
   - **Auditions :**
     - Des auditions ont été menées avec des représentants d'associations de personnes handicapées et des communes, mettant en avant des projets de signalétique piétonne et l'importance d'une meilleure accessibilité.

5. **Implications principales de ce projet :**
   - Le projet de loi vise à améliorer l'infrastructure piétonne et à garantir une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, tout en intégrant des mesures concrètes pour développer la mobilité douce dans le canton de Genève. Cela pourrait également entraîner des changements dans l'aménagement urbain et la gestion des espaces publics pour favoriser les déplacements à pied.