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Importé le: 06/01/2026 13:10
Statut: Traité
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Fonctionnalités avancées
Résumé
### 1. Titre et référence exacte du document législatif
**Titre :** Proposition de motion pour que Genève accueille dignement « Velo-city 2028 »
**Référence :** M 3158
### 2. Objectif principal
L'objectif principal de cette proposition de motion est de préparer Genève à accueillir la conférence Velo-city 2028 de manière adéquate, en facilitant l'accès aux infrastructures cyclables et en mettant en valeur la ville pour les participants et le public.
### 3. Modifications législatives proposées et leur portée
Les modifications législatives proposées incluent :
- La présentation d'une déclinaison genevoise de la loi fédérale sur les voies cyclables, tenant compte des recommandations fédérales et des meilleures pratiques.
- La mise en évidence des infrastructures cyclables durant la conférence et de manière pérenne.
- L'invitation aux collectivités publiques concernées à accompagner la mise en œuvre des infrastructures cyclables sur leurs territoires.
- Le soutien à des événements culturels et festifs liés à la promotion du vélo durant la manifestation.
### 4. Discussions ou avis exprimés dans le document
Le document ne mentionne pas de discussions ou d'avis exprimés sous forme de majorité ou de minorité. Il présente une proposition collective des signataires sans opposition explicite.
### 5. Implications principales de ce projet
Les implications principales de ce projet incluent :
- Un rayonnement international pour Genève grâce à l'accueil de participants de plus de 60 pays.
- La valorisation des efforts de l'État en matière de mobilité cyclable respectueuse de l'environnement.
- L'amélioration de la signalisation et des aménagements des itinéraires cyclables, ce qui pourrait encourager une utilisation accrue du vélo par les habitants et les visiteurs.
- La création d'une image positive de Genève comme une ville ambassadrice du vélo au-delà de l'événement Velo-city 2028.
Texte extrait
GRAND CONSEIL
de la République et canton de Genève
M 3158
Signataires : Cédric Jeanneret, Jennifer Conti, Thierry Arn, Céline ZuberRoy, Anne Carron, Louise Trottet, Jean-Marc Guinchard, Sophie Demaurex,
Julien Nicolet-dit-Félix, Thierry Oppikofer, Diane Barbier-Mueller, Jacques
Blondin, Nicole Valiquer Grecuccio, Pascal Uehlinger, Jean-Pierre Tombola,
Sylvain Thévoz, Grégoire Carasso, Pierre Nicollier, Céline Bartolomucci,
Pierre Eckert, Sophie Bobillier, Lara Atassi, Celine van Till, Angèle-Marie
Habiyakare, Alia Chaker Mangeat
Date de dépôt : 5 septembre 2025
Proposition de motion
pour que Genève accueille dignement « Velo-city 2028 »
Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève
considérant :
–
–
–
–
–
–
la sélection de Genève pour la conférence Velo-city en 2028 ;
la loi fédérale sur les voies cyclables (articles 1 à 8 et 19) ;
la loi sur la mobilité douce (articles 1 et 2) ;
la loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (articles 3 et 7) ;
le plan d’actions des mobilités actives 2024-2028 (actions 1, 4, 6 et 7) ;
le rayonnement international de Genève,
invite le Conseil d’Etat
– durant la conférence Velo-city et autant que possible de manière pérenne,
à faciliter l’accès aux infrastructures cyclables et à les mettre en évidence
pour les participants et le public de l’événement comme pour la
population genevoise ;
– à permettre une circulation sûre, continue et aisée à vélo entre le site de
l’aéroport/Palexpo, la gare Cornavin et les différents pôles d’attraction de
la conférence, le cas échéant incluant les passages aux douanes ;
ATAR ROTO PRESSE – 80 ex. – 09.25
M 3158
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– à inviter les collectivités publiques concernées (communes, cantons et
départements français notamment) à accompagner cette mise en œuvre
sur leurs territoires ;
– à présenter une déclinaison genevoise de la loi fédérale sur les voies
cyclables tenant compte des recommandations fédérales et des meilleures
pratiques en la matière, dans le cadre de la conférence Velo-city 2028 ;
– à soutenir les événements culturels et festifs dédiés à la promotion du vélo
qui seront organisés durant la manifestation et en marge de celle-ci.
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M 3158
EXPOSÉ DES MOTIFS
L’European Cyclists’ Federation (ECF) organise chaque année la
conférence « Velo-city », principal événement mondial sur la pratique et le
développement du vélo comme moyen de déplacement. La candidature
commune du canton et de la Ville de Genève, menée par Genève Tourisme et
soutenue par le tissu associatif local, a été retenue pour l’organisation de
l’édition 2028, qui se tiendra du 13 au 16 juin à Palexpo. Cette édition fera
suite à celles de Gdansk (Pologne), Rimini (Italie) et Ehime (Japon)
respectivement en 2025, 2026 et 2027.
L’organisation de cet événement contribuera au rayonnement de Genève,
avec des participants de plus de 60 pays attendus, et permettra de mettre en
évidence la qualité de vie et l’attrait touristique de Genève et sa région,
particulièrement adapté à la pratique du vélo de par sa taille et ses petits
dénivelés.
Velo-city 2028 constitue également une opportunité de valoriser les
efforts de l’Etat pour promouvoir une mobilité cyclable respectueuse de
l’environnement, saine, rapide, silencieuse, peu encombrante, bon marché et
favorisant une meilleure fluidité du trafic en complémentarité avec les autres
modes de transport.
L’édition genevoise s’inscrit en outre dans une démarche transfrontalière
unique, relevée par l’ECF, le titre provisoire promu pour la candidature étant
« beyond borders » (au-delà des frontières).
Pour donner tout son sens à la conférence, marquer les esprits des
participants et impacter positivement la vie des Genevoises et Genevois, il est
important de préparer la venue de l’événement. Si la signalisation
d’itinéraires de loisirs est déjà en place, les itinéraires utilitaires manquent
parfois de visibilité, ce qui peut empêcher les visiteurs de trouver leur chemin
à travers le canton. Des aménagements encore trop peu continus peuvent
notamment mettre les usagers sur le mauvais chemin ou au milieu de la
circulation automobile.
Or les participants à Velo-city privilégieront les déplacements à vélo entre
les différents lieux de la manifestation (Palexpo, maison communale de
Plainpalais), les interfaces de mobilité (aéroport, gares), les points d’intérêt
de Genève et du Grand Genève. Des itinéraires facilement identifiables, sûrs
et confortables leur laisseront un souvenir d’une ville agréable, que l’on a du
plaisir à découvrir et à parcourir à vélo.
M 3158
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La planification des réseaux cyclables utilitaires et de loisirs, prévus par
la loi fédérale sur les voies cyclables, doit être finalisée en 2027, cinq ans
après son entrée en vigueur. La définition des différents axes du réseau
permettra de mettre en place des mesures (signalisation, marquage, coloration
et autres infrastructures) mettant en évidence les itinéraires cyclables.
Il y a une occasion à saisir de préfigurer ces itinéraires interconnectés et
continus entre les pôles d’attraction liés directement ou indirectement à Velocity 2028.
Ce guidage est un besoin pour tous, particulièrement pour celles et ceux
qui aujourd’hui ne se déplacent pas à vélo et voudraient le faire. Tous les
habitants ou professionnels ne maîtrisant pas nécessairement la géographie et
les subtilités des réseaux routiers de notre canton, les principaux itinéraires
cyclables devraient être les plus intuitifs possible.
Au-delà de Velo-city, une signalisation exemplaire et des aménagements
de qualité permettront à Genève de rester après 2028 une cité ambassadrice
du vélo auprès de tous ses visiteurs.
Au regard de ce qui précède, nous vous invitons, Mesdames les députées,
Messieurs les députés, chers collègues, à soutenir cette proposition de
motion.
de la République et canton de Genève
M 3158
Signataires : Cédric Jeanneret, Jennifer Conti, Thierry Arn, Céline ZuberRoy, Anne Carron, Louise Trottet, Jean-Marc Guinchard, Sophie Demaurex,
Julien Nicolet-dit-Félix, Thierry Oppikofer, Diane Barbier-Mueller, Jacques
Blondin, Nicole Valiquer Grecuccio, Pascal Uehlinger, Jean-Pierre Tombola,
Sylvain Thévoz, Grégoire Carasso, Pierre Nicollier, Céline Bartolomucci,
Pierre Eckert, Sophie Bobillier, Lara Atassi, Celine van Till, Angèle-Marie
Habiyakare, Alia Chaker Mangeat
Date de dépôt : 5 septembre 2025
Proposition de motion
pour que Genève accueille dignement « Velo-city 2028 »
Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève
considérant :
–
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la sélection de Genève pour la conférence Velo-city en 2028 ;
la loi fédérale sur les voies cyclables (articles 1 à 8 et 19) ;
la loi sur la mobilité douce (articles 1 et 2) ;
la loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (articles 3 et 7) ;
le plan d’actions des mobilités actives 2024-2028 (actions 1, 4, 6 et 7) ;
le rayonnement international de Genève,
invite le Conseil d’Etat
– durant la conférence Velo-city et autant que possible de manière pérenne,
à faciliter l’accès aux infrastructures cyclables et à les mettre en évidence
pour les participants et le public de l’événement comme pour la
population genevoise ;
– à permettre une circulation sûre, continue et aisée à vélo entre le site de
l’aéroport/Palexpo, la gare Cornavin et les différents pôles d’attraction de
la conférence, le cas échéant incluant les passages aux douanes ;
ATAR ROTO PRESSE – 80 ex. – 09.25
M 3158
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– à inviter les collectivités publiques concernées (communes, cantons et
départements français notamment) à accompagner cette mise en œuvre
sur leurs territoires ;
– à présenter une déclinaison genevoise de la loi fédérale sur les voies
cyclables tenant compte des recommandations fédérales et des meilleures
pratiques en la matière, dans le cadre de la conférence Velo-city 2028 ;
– à soutenir les événements culturels et festifs dédiés à la promotion du vélo
qui seront organisés durant la manifestation et en marge de celle-ci.
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EXPOSÉ DES MOTIFS
L’European Cyclists’ Federation (ECF) organise chaque année la
conférence « Velo-city », principal événement mondial sur la pratique et le
développement du vélo comme moyen de déplacement. La candidature
commune du canton et de la Ville de Genève, menée par Genève Tourisme et
soutenue par le tissu associatif local, a été retenue pour l’organisation de
l’édition 2028, qui se tiendra du 13 au 16 juin à Palexpo. Cette édition fera
suite à celles de Gdansk (Pologne), Rimini (Italie) et Ehime (Japon)
respectivement en 2025, 2026 et 2027.
L’organisation de cet événement contribuera au rayonnement de Genève,
avec des participants de plus de 60 pays attendus, et permettra de mettre en
évidence la qualité de vie et l’attrait touristique de Genève et sa région,
particulièrement adapté à la pratique du vélo de par sa taille et ses petits
dénivelés.
Velo-city 2028 constitue également une opportunité de valoriser les
efforts de l’Etat pour promouvoir une mobilité cyclable respectueuse de
l’environnement, saine, rapide, silencieuse, peu encombrante, bon marché et
favorisant une meilleure fluidité du trafic en complémentarité avec les autres
modes de transport.
L’édition genevoise s’inscrit en outre dans une démarche transfrontalière
unique, relevée par l’ECF, le titre provisoire promu pour la candidature étant
« beyond borders » (au-delà des frontières).
Pour donner tout son sens à la conférence, marquer les esprits des
participants et impacter positivement la vie des Genevoises et Genevois, il est
important de préparer la venue de l’événement. Si la signalisation
d’itinéraires de loisirs est déjà en place, les itinéraires utilitaires manquent
parfois de visibilité, ce qui peut empêcher les visiteurs de trouver leur chemin
à travers le canton. Des aménagements encore trop peu continus peuvent
notamment mettre les usagers sur le mauvais chemin ou au milieu de la
circulation automobile.
Or les participants à Velo-city privilégieront les déplacements à vélo entre
les différents lieux de la manifestation (Palexpo, maison communale de
Plainpalais), les interfaces de mobilité (aéroport, gares), les points d’intérêt
de Genève et du Grand Genève. Des itinéraires facilement identifiables, sûrs
et confortables leur laisseront un souvenir d’une ville agréable, que l’on a du
plaisir à découvrir et à parcourir à vélo.
M 3158
4/4
La planification des réseaux cyclables utilitaires et de loisirs, prévus par
la loi fédérale sur les voies cyclables, doit être finalisée en 2027, cinq ans
après son entrée en vigueur. La définition des différents axes du réseau
permettra de mettre en place des mesures (signalisation, marquage, coloration
et autres infrastructures) mettant en évidence les itinéraires cyclables.
Il y a une occasion à saisir de préfigurer ces itinéraires interconnectés et
continus entre les pôles d’attraction liés directement ou indirectement à Velocity 2028.
Ce guidage est un besoin pour tous, particulièrement pour celles et ceux
qui aujourd’hui ne se déplacent pas à vélo et voudraient le faire. Tous les
habitants ou professionnels ne maîtrisant pas nécessairement la géographie et
les subtilités des réseaux routiers de notre canton, les principaux itinéraires
cyclables devraient être les plus intuitifs possible.
Au-delà de Velo-city, une signalisation exemplaire et des aménagements
de qualité permettront à Genève de rester après 2028 une cité ambassadrice
du vélo auprès de tous ses visiteurs.
Au regard de ce qui précède, nous vous invitons, Mesdames les députées,
Messieurs les députés, chers collègues, à soutenir cette proposition de
motion.