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Importé le: 06/01/2026 13:25
Statut: Traité
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Fonctionnalités avancées
Résumé
### Résumé du Document Législatif
1. **Titre et Référence**
- **Titre** : Proposition de motion
- **Référence** : M 3156
- **Date de dépôt** : 1er septembre 2025
2. **Objectif Principal**
- Réaliser une passerelle entre le chemin de la Gravière et l’avenue de Sainte-Clotilde, dévolue exclusivement à la mobilité douce.
3. **Modifications Législatives Proposées et Leur Portée**
- Invitation au Conseil d’Etat à réactiver le projet de construction d’une passerelle en structure de bois indigène, franchissant l’Arve et reliant les deux points mentionnés.
- La passerelle a déjà été étudiée et autorisée il y a plus de 20 ans, et il est proposé de réactualiser cette étude.
4. **Discussions ou Avis Exprimés dans le Document**
- Le document ne mentionne pas de discussions ou d'avis exprimés par une majorité ou une minorité. Il se concentre sur les considérations et les justifications pour la construction de la passerelle.
5. **Implications Principales de ce Projet**
- Facilitation de l’accès pour les futurs habitants de la pointe nord du PAV vers l’école de Cité-Jonction et les installations sportives et culturelles de la Queue-d’Arve.
- Contribution à l’objectif de neutralité carbone du canton de Genève à l’horizon 2050.
- Amélioration de la mobilité douce dans le secteur, en permettant une connexion inter-quartiers sans avoir à longer des artères routières.
- La construction devra se faire sans nuire aux activités des acteurs culturels environnants.
Texte extrait
GRAND CONSEIL
de la République et canton de Genève
M 3156
Signataires : Christo Ivanov, Lionel Dugerdil, Marc Falquet, Jean-Louis
Fazio, Guy Mettan, Patrick Lussi, Louise Trottet, Cédric Jeanneret, AngèleMarie Habiyakare, Julien Nicolet-dit-Félix
Date de dépôt : 1er septembre 2025
Proposition de motion
requérant de réaliser une passerelle entre le chemin de la
Gravière et l’avenue de Sainte-Clotilde
Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève
considérant :
– les développements prévus par le secteur du PAV, notamment à sa pointe
nord ;
– le fort trafic de transit sur la route des Jeunes, le pont de Saint-Georges et
la rue des Deux-Ponts ;
– qu’il conviendrait de relier la pointe nord du PAV et la Jonction en créant
un itinéraire dévolu à la mobilité douce ;
– que les futurs habitants de la pointe nord du PAV pourraient par exemple
se rendre à l’école de Cité-Jonction en empruntant un itinéraire sûr et
agréable ;
– que l’accès aux installations sportives et culturelles de la Queue-d’Arve
s’en trouverait facilité ;
– que cette passerelle devra être dévolue exclusivement aux mobilités
douces ;
– que cette passerelle a déjà été étudiée, planifiée et autorisée il y a plus de
20 ans et qu’il serait assez simple de réactualiser cette étude ;
– que cette passerelle à l’origine conçue en bois local s’inscrit dans
l’objectif fixé par le canton de Genève d’atteindre la neutralité carbone à
l’horizon 2050 ;
ATAR ROTO PRESSE – 80 ex. – 09.25
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– que la construction de l’ouvrage devra s’effectuer sans nuire aux activités
des acteurs culturels environnants ;
– les lois 7618 (crédit d’investissement) et 9012 (crédit d’investissement)
ainsi que le projet de loi 10111 (crédit complémentaire
d’investissement) ;
– que la passerelle de la Gravière figure dans le plan directeur de quartier
Praille Acacias Vernets (PDQ PAV),
invite le Conseil d’Etat
à réactiver le projet de construction d’une passerelle en structure de bois
indigène, franchissant l’Arve en reliant le chemin de la Gravière à l’avenue
de Sainte-Clotilde.
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M 3156
EXPOSÉ DES MOTIFS
En 2002, notre Grand Conseil ouvrait au Conseil d’Etat un crédit de
4 017 000 francs (TVA et renchérissement compris) 1, pour couvrir les frais
d’exécution d’une passerelle sur l’Arve reliant le chemin de la Gravière à
l’avenue de Sainte-Clotilde, y compris ses raccordements. Ce crédit a été
voté sur la base du projet élaboré par le bureau d’ingénieurs et designers du
bois Charpente Concept SA qui franchissait l’Arve en une seule portée de
80 m sans appuis intermédiaires dans le lit de la rivière, tout en maintenant
intactes ses rives. Il s’agissait de permettre le passage de véhicules d’urgence
(police, ambulances) en provenance de l’hôtel de police, les piétons et vélos
dans les deux sens ainsi que les fluides, les réseaux d’écoulement et l’énergie
de la centrale chaleur force de l’hôtel de police en faveur des bâtiments des
Sciences. Selon le projet annexé au projet de loi, un réaménagement de la fin
du chemin de la Gravière, avec la démolition de trois bâtiments, était requis.
A la suite d’une erreur dans le plan d’implantation auquel se référait la
loi 7618, dont la voie d’accès à la passerelle aurait impliqué la démolition
d’un ancien bâtiment de l’usine Firmenich, un courrier du département alors
compétent (DAEL) acceptait de déplacer la tête de pont au droit du chemin
de la Gravière.
Pour dissiper tout doute sur la validité d’un courrier pour corriger une
erreur contenue dans une loi, un nouveau plan a été élaboré et annexé au
projet de loi 9012 déposé en 2003 2. Le projet de loi, permettant d’assurer la
sécurité du droit et de rassurer les acteurs culturels, a été voté en juin 2003 3.
En 2007, un projet de loi ouvrant un crédit complémentaire
d’investissement était déposé par le Conseil d’Etat 4, suite au constat de
besoins financiers complémentaires, en rappelant que le projet de passerelle
relevait de l’Etat, alors que les aménagements et l’accrochage de l’ouvrage
relevaient de la Ville de Genève. En 2014, le projet de loi a été retiré par son
auteur.
Aujourd’hui se dessine l’avenir du futur quartier « Pointe-Nord », un des
neuf quartiers du projet Praille-Acacias-Vernets (PAV) dont l’image
1
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https://ge.ch/grandconseil/data/loisvotee/L07618.pdf
https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL09012.pdf
https://ge.ch/grandconseil/data/loisvotee/L09012.pdf
https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL10111.pdf
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directrice inclut une passerelle entre le chemin de la Gravière et l’avenue de
Sainte-Clotilde 5. Il s’agit de la mesure 30-47 du PAV.
Deux grands équipements sportifs occupent les lieux : le centre sportif des
Vernets et le bâtiment de la Queue-d’Arve qui propose des activités telles que
le squash, l’escalade, la boxe, la pétanque, le rink-hockey ou le badminton
avec une fréquentation estimée à 200 000 visiteurs par an. N’oublions pas
l’importante composante culturelle du site avec notamment le Théâtre de la
Parfumerie et celui du Loup.
D’après le mandat d’études parallèles portant sur la réalisation d’un parc
linéaire entre le pont Hans-Wilsdorf et le pont de la Jonction, « La passerelle
permettra de franchir l’Arve pour les piéton-ne-s et les cyclistes pour une
connexion de qualité entre le quartier de la Jonction et la Pointe Nord du
secteur Praille-Acacias-Vernets (PAV). D’une largeur de 6 m et d’une portée
de 80 m environ, sa construction est une mesure essentielle au
développement du quartier de la Pointe Nord du PAV. Elle sera connectée à
la VVA. Ses points d’accroches sur chaque rive, sa forme et les niveaux
restent encore à être définis. Une étude exploratoire a été menée par
T Ingénierie sous la maitrise d’ouvrage du canton. Annexe B15. » 6
Le PDQ PAV, adopté par les Conseils municipaux des Villes de Lancy
(11 décembre 2014), de Carouge (16 décembre 2014) et de Genève
(21 janvier 2015) et approuvé le 1er avril 2015 par le Conseil d’Etat, prévoit
dans sa fiche « B. Mobilité » comme mesure d’« analyser l’opportunité de
réaliser la passerelle de la Gravière, en prenant en compte les fonctionnalités
paysagères et biologiques des bords de l’Arve, et en fonction du projet de la
Pointe Nord. » 7
La passerelle devrait offrir aux futurs habitants et utilisateurs la possibilité
d’emprunter pour leurs déplacements à pied, sur roues ou sur roulettes, une
liaison inter-quartiers sans avoir à longer d’importantes artères routières.
La présente proposition de motion invite par conséquent le Conseil d’Etat
à réactiver le projet de construction d’une passerelle en bois sur l’Arve reliant
le chemin de la Gravière à l’avenue de Sainte-Clotilde.
Au vu de ces explications, nous vous remercions, Mesdames et Messieurs
les députés, de réserver un bon accueil à cette proposition de motion.
5
6
7
https://participer.ge.ch/uploads/decidim/attachment/file/524/PresentationPN_15.0
5.25.pdf
https://espazium.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2023-02/DOCUMENT_BContexte_et_Programme_.pdf
https://ge.ch/geodata/SIAMEN/PDL/PDQ_PAV/PDQ_PAV_29951_Cahier_04b.p
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de la République et canton de Genève
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Signataires : Christo Ivanov, Lionel Dugerdil, Marc Falquet, Jean-Louis
Fazio, Guy Mettan, Patrick Lussi, Louise Trottet, Cédric Jeanneret, AngèleMarie Habiyakare, Julien Nicolet-dit-Félix
Date de dépôt : 1er septembre 2025
Proposition de motion
requérant de réaliser une passerelle entre le chemin de la
Gravière et l’avenue de Sainte-Clotilde
Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève
considérant :
– les développements prévus par le secteur du PAV, notamment à sa pointe
nord ;
– le fort trafic de transit sur la route des Jeunes, le pont de Saint-Georges et
la rue des Deux-Ponts ;
– qu’il conviendrait de relier la pointe nord du PAV et la Jonction en créant
un itinéraire dévolu à la mobilité douce ;
– que les futurs habitants de la pointe nord du PAV pourraient par exemple
se rendre à l’école de Cité-Jonction en empruntant un itinéraire sûr et
agréable ;
– que l’accès aux installations sportives et culturelles de la Queue-d’Arve
s’en trouverait facilité ;
– que cette passerelle devra être dévolue exclusivement aux mobilités
douces ;
– que cette passerelle a déjà été étudiée, planifiée et autorisée il y a plus de
20 ans et qu’il serait assez simple de réactualiser cette étude ;
– que cette passerelle à l’origine conçue en bois local s’inscrit dans
l’objectif fixé par le canton de Genève d’atteindre la neutralité carbone à
l’horizon 2050 ;
ATAR ROTO PRESSE – 80 ex. – 09.25
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– que la construction de l’ouvrage devra s’effectuer sans nuire aux activités
des acteurs culturels environnants ;
– les lois 7618 (crédit d’investissement) et 9012 (crédit d’investissement)
ainsi que le projet de loi 10111 (crédit complémentaire
d’investissement) ;
– que la passerelle de la Gravière figure dans le plan directeur de quartier
Praille Acacias Vernets (PDQ PAV),
invite le Conseil d’Etat
à réactiver le projet de construction d’une passerelle en structure de bois
indigène, franchissant l’Arve en reliant le chemin de la Gravière à l’avenue
de Sainte-Clotilde.
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EXPOSÉ DES MOTIFS
En 2002, notre Grand Conseil ouvrait au Conseil d’Etat un crédit de
4 017 000 francs (TVA et renchérissement compris) 1, pour couvrir les frais
d’exécution d’une passerelle sur l’Arve reliant le chemin de la Gravière à
l’avenue de Sainte-Clotilde, y compris ses raccordements. Ce crédit a été
voté sur la base du projet élaboré par le bureau d’ingénieurs et designers du
bois Charpente Concept SA qui franchissait l’Arve en une seule portée de
80 m sans appuis intermédiaires dans le lit de la rivière, tout en maintenant
intactes ses rives. Il s’agissait de permettre le passage de véhicules d’urgence
(police, ambulances) en provenance de l’hôtel de police, les piétons et vélos
dans les deux sens ainsi que les fluides, les réseaux d’écoulement et l’énergie
de la centrale chaleur force de l’hôtel de police en faveur des bâtiments des
Sciences. Selon le projet annexé au projet de loi, un réaménagement de la fin
du chemin de la Gravière, avec la démolition de trois bâtiments, était requis.
A la suite d’une erreur dans le plan d’implantation auquel se référait la
loi 7618, dont la voie d’accès à la passerelle aurait impliqué la démolition
d’un ancien bâtiment de l’usine Firmenich, un courrier du département alors
compétent (DAEL) acceptait de déplacer la tête de pont au droit du chemin
de la Gravière.
Pour dissiper tout doute sur la validité d’un courrier pour corriger une
erreur contenue dans une loi, un nouveau plan a été élaboré et annexé au
projet de loi 9012 déposé en 2003 2. Le projet de loi, permettant d’assurer la
sécurité du droit et de rassurer les acteurs culturels, a été voté en juin 2003 3.
En 2007, un projet de loi ouvrant un crédit complémentaire
d’investissement était déposé par le Conseil d’Etat 4, suite au constat de
besoins financiers complémentaires, en rappelant que le projet de passerelle
relevait de l’Etat, alors que les aménagements et l’accrochage de l’ouvrage
relevaient de la Ville de Genève. En 2014, le projet de loi a été retiré par son
auteur.
Aujourd’hui se dessine l’avenir du futur quartier « Pointe-Nord », un des
neuf quartiers du projet Praille-Acacias-Vernets (PAV) dont l’image
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https://ge.ch/grandconseil/data/loisvotee/L07618.pdf
https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL09012.pdf
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https://ge.ch/grandconseil/data/texte/PL10111.pdf
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directrice inclut une passerelle entre le chemin de la Gravière et l’avenue de
Sainte-Clotilde 5. Il s’agit de la mesure 30-47 du PAV.
Deux grands équipements sportifs occupent les lieux : le centre sportif des
Vernets et le bâtiment de la Queue-d’Arve qui propose des activités telles que
le squash, l’escalade, la boxe, la pétanque, le rink-hockey ou le badminton
avec une fréquentation estimée à 200 000 visiteurs par an. N’oublions pas
l’importante composante culturelle du site avec notamment le Théâtre de la
Parfumerie et celui du Loup.
D’après le mandat d’études parallèles portant sur la réalisation d’un parc
linéaire entre le pont Hans-Wilsdorf et le pont de la Jonction, « La passerelle
permettra de franchir l’Arve pour les piéton-ne-s et les cyclistes pour une
connexion de qualité entre le quartier de la Jonction et la Pointe Nord du
secteur Praille-Acacias-Vernets (PAV). D’une largeur de 6 m et d’une portée
de 80 m environ, sa construction est une mesure essentielle au
développement du quartier de la Pointe Nord du PAV. Elle sera connectée à
la VVA. Ses points d’accroches sur chaque rive, sa forme et les niveaux
restent encore à être définis. Une étude exploratoire a été menée par
T Ingénierie sous la maitrise d’ouvrage du canton. Annexe B15. » 6
Le PDQ PAV, adopté par les Conseils municipaux des Villes de Lancy
(11 décembre 2014), de Carouge (16 décembre 2014) et de Genève
(21 janvier 2015) et approuvé le 1er avril 2015 par le Conseil d’Etat, prévoit
dans sa fiche « B. Mobilité » comme mesure d’« analyser l’opportunité de
réaliser la passerelle de la Gravière, en prenant en compte les fonctionnalités
paysagères et biologiques des bords de l’Arve, et en fonction du projet de la
Pointe Nord. » 7
La passerelle devrait offrir aux futurs habitants et utilisateurs la possibilité
d’emprunter pour leurs déplacements à pied, sur roues ou sur roulettes, une
liaison inter-quartiers sans avoir à longer d’importantes artères routières.
La présente proposition de motion invite par conséquent le Conseil d’Etat
à réactiver le projet de construction d’une passerelle en bois sur l’Arve reliant
le chemin de la Gravière à l’avenue de Sainte-Clotilde.
Au vu de ces explications, nous vous remercions, Mesdames et Messieurs
les députés, de réserver un bon accueil à cette proposition de motion.
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5.25.pdf
https://espazium.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/2023-02/DOCUMENT_BContexte_et_Programme_.pdf
https://ge.ch/geodata/SIAMEN/PDL/PDQ_PAV/PDQ_PAV_29951_Cahier_04b.p
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