### 1. Titre et référence
**Titre :** Proposition de motion  
**Référence :** M 3039, Grand Conseil de la République et canton de Genève  
**Date de dépôt :** 22 août 2024

### 2. Objectif principal
L'objectif principal de la proposition de motion est d'améliorer la sécurité des cyclistes à Genève en réduisant le nombre d'accidents graves impliquant des poids lourds et des vélos, tout en favorisant l'essor de la pratique du vélo.

### 3. Modifications législatives proposées et leur portée
Les modifications proposées incluent :
- **Privilégier les pistes cyclables séparées** du trafic motorisé et colorer l'asphalte des aménagements cyclables pour une meilleure visibilité.
- **Limiter l'accès des poids lourds** aux réseaux non équipés de pistes cyclables séparées durant les pics de congestion.
- **Renforcer la signalisation** aux points accidentogènes, notamment par l'installation de feux de signalisation.
- **Promouvoir l'installation d'équipements optiques et électroniques** sur les poids lourds pour minimiser les angles morts.
- **Intensifier les actions de prévention des accidents**, en collaboration avec des organismes de mobilité active.
- **Améliorer le suivi statistique** des accidents impliquant des cyclistes pour mieux identifier les points accidentogènes.

### 4. Discussions ou avis exprimés dans le document
Le document souligne une préoccupation croissante concernant la sécurité des cyclistes à Genève, avec une augmentation des accidents graves. Il met en avant des statistiques sur les accidents et propose des solutions basées sur des exemples de pays ayant réussi à améliorer la sécurité routière par la séparation des flux de circulation. Il n'y a pas d'indication de désaccord ou de minorité exprimée dans le texte.

### 5. Implications principales de ce projet
Les implications principales de ce projet incluent :
- Une amélioration potentielle de la sécurité routière pour les cyclistes, réduisant ainsi les accidents graves et mortels.
- Un encouragement à l'utilisation du vélo comme mode de transport, contribuant à des avantages environnementaux, sociaux et économiques.
- Une nécessité d'adaptation des infrastructures routières pour mieux répondre aux besoins des cyclistes et des poids lourds, ce qui pourrait entraîner des investissements significatifs dans les aménagements urbains.