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Importé le: 08/02/2026 15:00
Statut: Traité
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Fonctionnalités avancées
Résumé
### Résumé du document législatif
1. **Titre et référence exacte du projet de loi/document législatif**
**Titre :** Pétition
**Référence :** P 2211
**Date de dépôt :** 6 mai 2024
2. **Objectif principal**
L'objectif principal de la pétition est de transformer le secteur Praille-Acacias-Vernets (PAV) à Genève en un espace naturel, aéré, végétal et agréable, en réduisant la pollution et en améliorant la qualité de vie des habitants.
3. **Modifications législatives proposées et leur portée**
- Requalification rapide de l'axe nord (Jonction – P+R Etoile) et réflexion sur la suppression de l'axe sud autoroutier (jusqu’au Bachet).
- Suppression du P+R Etoile.
- Réduction drastique du trafic individuel motorisé sur la route des Jeunes, tout en maintenant la desserte logistique.
- Requalification de la route des Jeunes en axe fort dédié aux transports publics et à la mobilité douce.
- Intégration de l'espace regagné dans la planification urbanistique pour améliorer les espaces publics.
- Planification globale de la zone avec une forte végétalisation et une démarche de désimperméabilisation du sol.
- Réalisation du projet en cohérence avec l’urgence climatique et la chute de la biodiversité.
4. **Discussions ou avis exprimés dans le document (majorité/minorité)**
Le document ne mentionne pas explicitement de discussions ou d'avis exprimés par une majorité ou une minorité, mais il reflète une volonté collective de la population pour un changement dans le secteur.
5. **Implications principales de ce projet**
- Végétalisation pour lutter contre les îlots de chaleur.
- Réduction significative du trafic urbain et des nuisances sonores et atmosphériques.
- Amélioration de la qualité globale du PAV.
- Bénéfices notables pour la nature et la biodiversité dans un secteur très bétonné.
Texte extrait
GRAND CONSEIL
de la République et canton de Genève
P 2211
Date de dépôt : 6 mai 2024
Pétition
De l’air et de l’espace plutôt que du gris et de la pollution à la
route des Jeunes
Le PAV est le lieu destiné à devenir le nouveau visage de Genève, et nous
le voulons naturel, aéré, végétal et agréable. Il s’agit d’une zone à caractère
urbain qui doit se développer « au quart d’heure », c’est-à-dire où logements,
emplois, services et loisirs se côtoient et se complètent, reliés par la mobilité
douce et les transports publics.
Au XXe siècle, la vision du secteur Praille-Acacias-Vernets (PAV) était
bien différente, et l’arrivée de l’autoroute aux Acacias comme son
prolongement semi-autoroutier jusqu’aux Vernets paraissaient pertinents.
Cela représentait néanmoins une source de pollution, occupant brutalement le
territoire : le large espace occupé est complètement bétonné, irrespirable et
infranchissable.
Aujourd’hui, la population souhaite la remise à l’air libre des rivières, la
création d’espaces verts et de déplacements apaisés, en limitant les nuisances.
La nécessaire réduction du trafic automobile et l’arrivée du Léman Express à
Lancy-Bachet permettant un report modal ôtent toute justification au
maintien d’une telle balafre autoroutière.
C’est pourquoi nous demandons :
– La requalification rapide de l’axe nord (Jonction – P+R Etoile) et
l’entame de réflexion sur la suppression prochaine de l’axe sud
autoroutier (jusqu’au Bachet)
– La suppression du P+R Etoile
– La réduction drastique du trafic individuel motorisé sur la route des
Jeunes tout en maintenant la desserte logistique, des entreprises et des
riverains
P 2211
2/2
– La requalification en axe fort dédié aux transports publics et à la mobilité
douce inclusive
– L’intégration de l’espace ainsi gagné dans la planification urbanistique du
quartier en particulier pour l’amélioration de l’offre en termes d’espaces
publics de qualité
– La planification globale de la zone incluant une forte végétalisation, une
contribution à l’infrastructure écologique et une démarche de
désimperméabilisation du sol
– La réalisation du projet dans une perspective temporelle en cohérence
avec l’urgence climatique et la chute de la biodiversité
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
L’espace ainsi regagné permettrait :
– Une végétalisation bienvenue et nécessaire dans la lutte contre les îlots de
chaleur
– Une forte réduction du trafic urbain et des nuisances (sonores et
atmosphérique)
– Une opportunité urbanistique améliorant grandement la qualité globale du
PAV
– Une amélioration notable pour la nature et la biodiversité dans un secteur
très bétonné
N.B. 268 signatures 1
ATE Genève
Mme Caroline Marti
Présidente
M. Matthieu Jotterand
Vice-président
Rue des Gares 9
1201 Genève
1
Pour information, la pétition est en outre munie de 497 signatures électroniques.
de la République et canton de Genève
P 2211
Date de dépôt : 6 mai 2024
Pétition
De l’air et de l’espace plutôt que du gris et de la pollution à la
route des Jeunes
Le PAV est le lieu destiné à devenir le nouveau visage de Genève, et nous
le voulons naturel, aéré, végétal et agréable. Il s’agit d’une zone à caractère
urbain qui doit se développer « au quart d’heure », c’est-à-dire où logements,
emplois, services et loisirs se côtoient et se complètent, reliés par la mobilité
douce et les transports publics.
Au XXe siècle, la vision du secteur Praille-Acacias-Vernets (PAV) était
bien différente, et l’arrivée de l’autoroute aux Acacias comme son
prolongement semi-autoroutier jusqu’aux Vernets paraissaient pertinents.
Cela représentait néanmoins une source de pollution, occupant brutalement le
territoire : le large espace occupé est complètement bétonné, irrespirable et
infranchissable.
Aujourd’hui, la population souhaite la remise à l’air libre des rivières, la
création d’espaces verts et de déplacements apaisés, en limitant les nuisances.
La nécessaire réduction du trafic automobile et l’arrivée du Léman Express à
Lancy-Bachet permettant un report modal ôtent toute justification au
maintien d’une telle balafre autoroutière.
C’est pourquoi nous demandons :
– La requalification rapide de l’axe nord (Jonction – P+R Etoile) et
l’entame de réflexion sur la suppression prochaine de l’axe sud
autoroutier (jusqu’au Bachet)
– La suppression du P+R Etoile
– La réduction drastique du trafic individuel motorisé sur la route des
Jeunes tout en maintenant la desserte logistique, des entreprises et des
riverains
P 2211
2/2
– La requalification en axe fort dédié aux transports publics et à la mobilité
douce inclusive
– L’intégration de l’espace ainsi gagné dans la planification urbanistique du
quartier en particulier pour l’amélioration de l’offre en termes d’espaces
publics de qualité
– La planification globale de la zone incluant une forte végétalisation, une
contribution à l’infrastructure écologique et une démarche de
désimperméabilisation du sol
– La réalisation du projet dans une perspective temporelle en cohérence
avec l’urgence climatique et la chute de la biodiversité
Pourquoi faut-il agir maintenant ?
L’espace ainsi regagné permettrait :
– Une végétalisation bienvenue et nécessaire dans la lutte contre les îlots de
chaleur
– Une forte réduction du trafic urbain et des nuisances (sonores et
atmosphérique)
– Une opportunité urbanistique améliorant grandement la qualité globale du
PAV
– Une amélioration notable pour la nature et la biodiversité dans un secteur
très bétonné
N.B. 268 signatures 1
ATE Genève
Mme Caroline Marti
Présidente
M. Matthieu Jotterand
Vice-président
Rue des Gares 9
1201 Genève
1
Pour information, la pétition est en outre munie de 497 signatures électroniques.